作者：航亿苇
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路透社说，土耳其空军击落了俄军战机，是自上世纪50年代以来，第一次有北约成员国的军队击落苏联或者俄罗斯的军用飞机。
正当普京大帝为土耳其击落俄战机气得鼻子歪歪的时候，乌克兰那边又出大问题了。
先是乌克兰切断克里米亚的电力供应。不好意思，停电了。俄罗斯一看，好你你乌拉毛子，老子给你停天然气。乌克兰一瞧，噢，俄拉毛子，硬顶是吧？禁止所有俄国航班从乌克兰领空穿越。这事闹将起来，并不亚于俄罗斯在叙利亚遭遇的困境。
2014年3月，俄罗斯吞并克里米亚。克里米亚半岛与乌克兰天然相连，却与俄罗斯相隔一道刻赤海峡。刻赤海峡长41公里，宽4到45公里，深5到15米。当时俄罗斯所想的首先是交通问题，打算建一座刻赤海峡大桥。这座大桥普京曾要求2014年启动，2018年启用。建这座大桥技术上没有太大的难度，但造价难度太大，预算要100多亿美元。在国际油价暴跌以来，普京大帝要拿出100亿美元，实在太难了。因此，这座刻赤海峡大桥，直到2015年11月也没消息。渐渐也不提了。
交通问题，可以通过轮渡解决。慢就慢一点吧。可不知为何，俄罗斯却忘了电力这茬事。克里米亚的电力网依靠乌克兰的。俄罗斯如果早点想到，拉电缆过去是一个办法，在克里米亚建电力厂也是一法。但这两点俄罗斯都没想到。或许也因为要花钱吧，不过，投资一个新电厂也就十几亿美元吧。拉电缆过去，恐怕也不要花太多钱，但俄罗斯电网要为克里米亚重新改造，还是要破费点。怎么来说，不用刻赤海峡大桥多钱。想来，俄罗斯咬咬牙，这点钱应当挤得出来的。然而，没动静。这可好了，大冬天来到之时，乌克兰“啪”一下拉下供给克里米亚的电闸。如此一来，整个克里米亚就黑灯瞎火了。临时应急方法大约只有置备柴油发电机啥的，要靠俄大量运送燃油过去。如此用电成本高了不知多少，还远不能保证各居民户都用上柴油发电机。现代社会，没有了电，妈呀，那是谁过的日子啊。
那俄罗斯切断乌克兰天然气管道，对乌克兰影响几何呢？问题是这一招2008年、2014年用过。2008年是与西欧争吵，2014年是针对乌克兰和西欧。切断对乌克兰的天然气供应，也同时对欧盟断供。德国等国就因为2008年那次教训，增加了其他天然气来源，不再完全依赖俄罗斯。现在整个欧洲都努力帮乌克兰，乌克兰需要天然气，反过来可以让西欧那边运送过来。再说，天然气只不过用成了习惯，也是可以用燃油、煤替代的。所以，乌克兰对俄切断天然气供应完全满不在乎。来自俄罗斯的天然气原本相当便宜些。但乌克兰说，是他们自己不想要俄罗斯的天然气了，因为欧盟的伙伴能以更优惠的价格提供。现在全世界石油价低迷，天然气也不值几个钱了。欧盟宁愿自己吃点小亏，令天然气价格比俄罗斯更便宜，就为了让乌克兰更安心并摆脱俄罗斯的种种肘制。没事，有什么困难跟老哥说，老哥罩着你。
然后就是乌克兰空域对俄罗斯关闭。这样一来，俄罗斯很多去欧洲的航班必须绕开乌克兰，麻烦可大了。乌克兰国土面积有60万平方公里，俄航班绕开乌克兰飞行，就无端增加一大堆燃油费了。俄罗斯一些航班是提高票价还是硬着头皮保持原价，成为两难选择。若时间长了，那真亏大了。还有经常有飞机过境，顺便可以了解一下乌克兰那边的情况。若时间长了，乌克兰领空对俄罗斯关闭，渐渐就搞不清乌克兰那边有些什么事了。
附带说下，由于俄罗斯吞并克里米亚，俄罗斯有200万技术人才离境，包括西欧人、东欧人和一些本土对普京大帝不满的俄罗斯人。这对俄罗斯来说，是一种隐性灾难。表面看起来没有什么，但有些事，俄罗斯没人干了。
曾有人说普京并非一个合格的国家领导人，并不具备治理大国的应有素质，做事缺乏长远构想，多是应急被动反应，缺少整体性和预见性。土耳其要击落俄罗斯战机。已经吆喝了好久，可惜普京竟然既没有防备也没有预案。
在油价高的那些年，他依靠卖石油给俄罗斯带来十来年的好日子，油价暴跌之后，他就没招了。到现在为止，他个人是成功的。至于俄罗斯会怎么样，那是另外一回事。其实，为了中国的国家利益，老航也真愿意为普京大帝高唱赞歌。
