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毁谤高铁水军网特伟大胜利:中国高铁在国际屡屡被逐

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毁谤高铁水军网特伟大胜利:
中国高铁在国际屡屡被逐


【提要】下个月,备受瞩目的巴西高铁项目将开始上传投标书,预计9月19日正式开标。该工程总预算约为178亿美元,建成后预计收入可达投资额的三倍。全球各大高铁公司摩拳擦掌。但中国铁路总公司被拒之门外。巴西政府规定,前年发生7-22温铁事故的中国高铁运营商不允许参与竞标。这也是近年来中国网络上被外部雇佣的网络水军和网特有组织掀起鼓噪和毁谤中国高铁技术运动所取得的伟大战果。
作为不久前西班牙高铁灾难的对比,一个网民在微博发表评论:
RT.非普屎中国高铁死20多人,铁路局长第二天下台。
民主国公务猿牛碑第一,金饭碗摔不破,死了78个人,这么长时间过去了,西班牙没有任何铁路管理部门的任何公务猿下台,甚至道歉都没有,V5!


  8月,备受瞩目的巴西高铁项目将开始上传投标书,预计9月19日正式开标。该工程总预算约为178亿美元,建成后预计收入可达投资额的三倍。

  2014年世界杯和2016年奥运会两大盛事在即,加上宣传中的回报率丰厚,巴西高铁项目的开标引得全球各大高铁公司摩拳擦掌。

  但是,中国的高铁公司却被挡在门外。

  “巴西政府规定,凡是过去5年内发生过事故的运营商不允许参与竞标,”巴西联邦政府物流规划公司主管Hélio Mauro Franca告诉本报记者。

  Franca曾任巴西交通部陆路交通局(ANTT)高铁项目执行主管。为筹备两大盛事,巴西政府特别成立物流规划公司以发展其交通运输。

  目前中国国内高铁的运营模式是,线路项目公司将高铁线路委托给前铁道部下属铁路局运营,并向路局支付委托运营费。也就是说,中国高铁的运营商中国铁路总公司不具备竞标资格。

  “中国高铁还未实现海外输出。”7月22日,中国北车长春轨道客车公司宣传处工作人员告诉本报。这一天,距第一条高铁京津城际高铁投入运营已有五年,距“7·23”动车事故两年。

  安全记录的门槛 

  中国公司曾经垂涎巴西高铁项目。早在3年前,巴西政府正式公开第一条高铁项目(TAV)招标文件之后,中国铁道部就派出工作组,以中国铁建为主组建联合竞标体参与竞标。

  巴西高铁连接巴西经济最发达的两大城市圣保罗和里约热内卢,据宣传回报率丰厚,因为每年至少有600万人往返于两市,建成后收入可达投资额的三倍。该工程总预算约为178亿美元,分为高铁建设、技术支持、维修保养,以及为期40年的经营权等部分。

  此间招标曾几度延期,巴西政府修改了招标过程,以降低投资风险。修改后,项目招标过程分为两部分,首先进行投资风险较少、金额要求较低的技术和运营招标,这一部分预算大约为44亿美元。投资较大的土木工程将放在第二期招标。

  巴西联邦政府物流规划公司主管Hélio Mauro Franca指出,中标的运营商必须要有适配的技术,一定会包含车厢、信号系统、通讯系统等。也就是说,运营商的胜利意味着整条生产链的胜利。

  “中国公司最终有可能做到的是提供车厢的零配件,这些是没有禁令的。” Franca说。

  这对国内需求不足急需海外市场的中国公司来说,不是一个好消息。“今天海外业务处所有人员全部出国中,这两年跟了不少高铁项目,但还没有成功的。”上述长春客车宣传处人员说。

  长客是中国地铁车厢和高速动车组制造的排头兵,在今年上半年城铁市场上业绩位于全国领先水平。但是,长客扩张海外市场的需求已越来越迫切,因为2013年中国国内高铁市场还没有一笔订单。

  全球高铁市场的诱惑 

  如果不能尽快突破,中国公司将错失更多良机。

  “高速铁路已成为全世界都认可的交通方式,” 7月23日,国际铁路协会会长Jean-Pierre Loubinoux接受本报采访时说,“从日本建成第一条高铁线路至今,已有50年的高铁发展史,世界各地的高铁发展都带动了经济的增长。”

  “这就是为什么欧洲正在建设高速铁路网络,高铁的发源地日本也在延长高铁线路。” Loubinoux告诉本报,俄罗斯也将开始建设从圣彼得堡到莫斯科之间的高铁,沙特阿拉伯将开始建设连接圣城之间的线路。土耳其安卡拉和伊斯坦布尔之间的高铁今年年底就要通车,非洲首条高铁摩洛哥港口城市丹吉尔和卡萨布兰卡之间的路段也即将通车。美国加州以及巴西的高铁项目也在议事日程之上。

  “此外,泰国、澳大利亚、伊朗、越南也非常羡慕高铁带来的经济和技术的附加值,考虑发展。”

  Loubinoux认为,海外零输出缘于中国的铁路基础设施以及设备制造还是以建设国内高铁网络为主,而中国的运营商——新成立的铁路总公司“尚属新人”。

  上述长客人士也强调,技术并不是阻碍,如何突破市场——通过外国复杂的技术认证以及招标程序——才是最难的部分。

  他解释,标准不同是中国公司在国际竞争中失利的主要原因,而这其中有壁垒的意味。“俄罗斯和部分前独联体国家是沿用原有的标准,而欧洲另有一套自己的标准。”

  中国北车曾经参与竞标的土耳其高铁最终选择了法国阿尔斯通的技术,采用欧洲标准。

瑞士两列火车迎面相撞 1人死亡35人受伤 




  7月30日讯 据外媒报道,当地时间29日下午6点45分左右,瑞士西部两列火车迎面相撞,事故导致1名火车司机身亡,另有35人负伤。


西班牙报纸曾诅咒中国高铁,立即打脸

 

celtastur
  Teniendo en cuenta que hará unas cuantas paradas, 35, su velocidad es impresionante: ¡más, bastante más de 300 km. hora!.

  考虑到这条线路有35个站,它的速度真实是太让人印象深刻了,时速超过300千米。

  gordon
  Es propaganda, China es una dictadura no lo olvides....

  这只是宣传而已,中国可是DC制度,你别忘记了。

  celtastur
  Eso no lo olvida nadie.

  这点谁都不会忘记。

  gordon
  Las distancias en ese país son enormes! Y no es la primera vez que líneas de tren de alta velocidad einen accidentes mortales. Son unos chapuzas!

  这个国家真是大啊!高速火车发生致命事故又不是第一回了,那些都是粗制滥造的东西啊。

  xanada
  contando el tiempo que se tiene que pasar cuando un toma el avion (espera en el aeropuerto, recuperar la maleta) 8 horas en tren esta muy bien. El gobierno quiere favorecer el tren al avion. asi compra menos aviones. China fabrica trenes el mismo y las vias. Muy listos los Chinos.

  算算坐飞机得花掉的时间(在机场候机,然后取行李),火车8个小时真的是非常好啊。中国政府是想相对飞机更推动火车的发展啊,那么中国就可以少买些飞机了。中国自己生产火车自己造铁路。中国人真是聪明啊。

  pertiguez
  yo no me subo a un tren chino

  我才不会上中国的火车呢。

  elazotadordenecios
  Y yo tampoco........quiero vivir!!!!

  我也不会,我想活!!!

  adrian.bi
  Estos chinos dirán cada día más cosas de Mao y del comunismo, lo único que transmiten es que quieren ser los más... del mundo y ser más capitalistas que los EEUU. La próxima vez que alguien me cuente que los chinos son comunistas, le enseñaré la larga lista de cosas supercapitalistas que hacen. No cuela ya.

  这些中国人每天说MZD和GCZY的事情说得越来越多,但他们只是想比美国更加地资本主义而已。下次还有人要和我说中国人是gczy者的话,我就把中国人所做的超级资本主义的事儿的长单子给他们看。

  mistercicuta
  China es el país más poblado de la Tierra y el que más kilometros de via de alta velocidad tiene. Digo yo que perfectamente lógico y casi inevitable que hayan tenido un ÚNICO accidente .

  中国是世界上人口最多的国家,有最长的高速铁路路线。我觉得这完全是符合逻辑的,发生那么一次事故是在所避免的。

  voyeorrr
  Como hagan los trenes como los zapatos....

  他们造火车就和造鞋子一样啊。

  zudaka3000
  Hacen los trenes como los ordenadores y los televisores ( de marcas europeas y norteamericanas) de esos que tenemos en casa y en la empresa...el mundo es de ellos y europa está en crisis perpétua y en decadencia.

  中国人啊,造火车就和他们造电脑和电视机一样(欧美品牌),我们家里、公司里就有那些电脑电视机啊。世界是中国人的,欧洲是处在无期限的危机和衰落中。

  thevoice
  que pasa????no se ha vendido la tecnologia del ave a china?......ha....verdad que es tecnologia francesa y alemana de fines de los anos 80.......

  发生什么了???难道不是把AVE(注: 西班牙高速火车)的技术卖给中国吗?啊,原来事实是,这个是80年代法国和德国的技术啊。

  yafueloguearse
  Cantón es una ciudad única, bellísima, "la Nueva York de China subtropical" y es muy poco conocida en occidente pese a su tremendo tamaño.

  广州是一座独一无二的城市,非常美丽,“中国亚热带的纽约”,虽然这是个大城市,但是在西方却很少人知道。

  ramon gonzales
  volar de Pekín a Canton son 3 horas y 10 minutos... será menos que en tren o que transportes terrestres. El interés de la línea estará en las paradas intermedias, pero no en llegar de un lado a otro, ya que para distancias tan largas todavía es más conveniente el avión.

  从北京飞到广州三小时十分钟,比火车或者说陆路交通要快。这条高速铁路线路的好的地方就在于中间的经停站,而不是两个终点站,因为对于长线路来说,还是飞机比较合适。

  tefort
  Los chinos son gente trabajadora con jornadas de hasta 14 horas y los españoles son el pais de la siesta.La deferencia la ven hasta los ciegos.

  中国人是勤劳的人,一天甚至工作14个小时,而西班牙是一个人人午睡的国家。瞎子也能看出这个区别啊。

  hugo_mexicano
  Bonitos pero de baja calidad.

  这些火车看着很漂亮,但是质量差。

  kaiman31
  Habra q mirar asta dentro de un año si habra al gun accidente, pero hay q pensar con los chinos q hay y la cantidad de trayectos q debe de haber..

  应该看看一年之内会不会有事故啊,但是应当考虑到中国人的数量和他们的铁路数量啊。

  almalibre
  En el 1978 la velocidad promedio en China del sistema ferroviario era 47 KMH , a solo 2 a~os del Fin de la Revolucion Cultural.

  1978年的时候,中国铁路的平均速度是47km/h,那个时候文革才结束两年。

  elazotadordenecios
  Pues mi conclusion es que en aquella epoca no les habian impuesto todavia la necesidad de viajar

  我的结论是,他们那个时候还没有旅行的需求。

  gabrieldavid
  Criticar, criticar y criticar!!! Uno de las manifestaciones mas pateticas que se da en los habitantes de un pais cuando se esta hundiendo es que cualquierpequeño progrso de otra nacion les pica, les sienta mal. Pues en hora buena por los chinos, poco a poco estan logrando lo que todo pais quiere, el bienestar de sus habitantes. Ya dejemos la envidia y tratemos de solucionar nuestros problemas.

  批评,批评再批评!!!一个处于衰落的国家的国民,最可悲的表现之一就是,只要看到别的国家哪怕有一点点的进步,他们就觉得难受,觉得不爽。现在是中国人的好时候,慢慢地,中国人正在获得所有国家想要的东西,还有他们国民的福利。我们应该放下嫉妒心,要试着解决我们自己的问题啊。

  elazotadordenecios
  es evidente que tu no conoces la manera de ser de los chinos y su s subculturas decadentes....

  很显然,你一点都不了解中国人的习性,还有他们堕落的亚文化。

  gabrieldavid
  exactamentea pateticos como usted es que me referia, gente nacida para criticar, estorbar y fastidiar.

  像您这样就是我说的那样,真是太悲哀了,您生来就了为了批评别人、打扰别人和让别人厌烦的啊。

  almalibre
  Son realidades , en 3 decadas de Revolucion Maoista 1949 al 1978 el pais estaba sumido en una pobresa extrema ,con la Revolucion Cultural del 1966 al 1976 no solo causo millones de muertes, llevo a la clase profecional e intelectual a los campos a trabajar en la agricultura, con los cambios de las ultimas 3 decadas ( la privatizacion y la llegada de capital extranjero ), a podido sacar de la pobresa a 500 millones de Chinos en la franja costera , pero los 800 Millones del interior del Pais aun no lo han podido lograr.

  这些是事实,1949年到1978年是MZD主义的革命,长达三十年,中国极度贫困,1966年到1976年,是文化大革命,不仅仅死了很多人,而且让专业人员和知识分子下田农耕,近三十年(私有化和外资的注入),中国让5亿沿海地区的中国人脱离了贫困,但是8亿内陆人还没有脱离贫困。

  elazotadordenecios
  Les vuelvo a recordar atodos Vds., asnos sin memoria,..que no hace un anyo, (aproximadamente),se hundio un puente recien construido de esa linea al paso del tren de "alta peligrosidad",....china es le paradigma de la chapuza mundial,...

  
还是我来提醒大家吧,你们真是没有记性的蠢驴,还没到一年时间(大概),这条中国“高危”铁路线路经过的一座没造好多久的桥塌了,中国就是世界粗制滥造的东西的典范。

  worldisall
  Por favor deje de dar información incorrecta e infórmense. Vivo en China ya he sido usuario de Ave por mas de 6 años..usted siga mintiendo y pensando que los chinos solo hacen zapatos!. Las líneas de alta velocidad China son actualmente perfectas y de altísima

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