何新：史前大希殖民地的欺世神话
希腊半岛到处是贫瘠的山地，在半岛上找不到肥沃的大河流域和开阔的平原，无法发展农业和交通。
连绵不绝的山岭河川将贫瘠多砂石的陆地隔成小块。
只有山岭与沟壑，耕地缺乏，土地贫瘠，限制了粮食的生产，人多地少，粮食自古以来不能自给。
半岛居民自古贫穷而缺少生存资源，这个半岛没有可能形成支撑一个大帝国的经济力量。
据西方研究者说，雅典的可耕地，仅仅占半岛面积的1/5，其谷物产量只能维持很少一部分人生活，80%的食物需要依靠进口。
但是由于饥饿和人口过剩的压力，希腊人不得不对外开拓，在纪元前8至6世纪发起了一场海外大殖民运动。希腊人通过一系列战争和征服，在亚非拉欧的四大洲建立了一个幅员可能上千万公里的大希腊殖民帝国，帝国的首府就是民主典范之都雅典城。
必须指出，这个故事也许很动听，但是事实上没有任何史料或者考古发现来做支撑，这是一个纯粹出于臆想凭空制造的历史鬼话。
图中红色区域就是希腊的殖民地
据说，希腊大殖民地帝国不是靠农业经济，而是靠海运商业和对外贸易维持生存的外向型经济。
如果此论成立，那么人类资本主义市场经济的历史，在希腊时期已经有了蓬勃的发展。现在人们说资本主义起源于文艺复兴以后的产业革命，看来被晚写了至少2500年。
一个令人感兴趣的问题是，史前希腊人究竟是从哪里得到丰裕的粮食来源呢？整个地中海地区，史前农业并不发达。小亚细亚及埃及被沙漠所环绕，虽然有尼罗河三角洲，但是粮食至今不能完全自给。当时的意大利半岛和北非地区农业生产也不发达。恐怕没有那么多过剩的粮食提供希腊人。
而且，既然希腊半岛如此贫瘠，本身没有什么物产，连畜牧业都不可能发展，当时雅典又不可能作为一个工业国提供各种工业品给世界吧？那么他们又是用自己的什么产品去与粮食提供者进行交换呢？
进一步的问题是，当时的海船主要靠人力划桨，速度很慢且运力有限。沿海贸易要获得利润，必须有大宗商品贸易，那么希腊能提供什么商品给市场呢？
在3000年前当时的经济条件下，靠人力划桨的海运商业，四处转运，获得贸易差价，获得源源不断的粮食供应，支撑起一个横跨欧亚非三大洲的殖民帝国，支撑雅典城邦的奴隶主们除了一周玩一次的票选玩民主——就是散步玄思悠谈哲学——这纯粹是欺骗世界的屁话鬼话。
据称距今三千年前雅典城邦为中心建立的遍布地中海沿岸的希腊商业殖民地，横跨欧亚非三大洲。
这些横跨地中海大西洋的殖民地与希腊，据说都是依靠免费奴隶人力划桨来运输和经营的。
希腊伪史制造者说：
“希波战争后，雅典成为古希腊城邦的领袖，盛极一时，贸易往来更加频繁，数额加大。比雷埃夫斯距离雅典不足10公里，是重要商港和军港。港深水阔，同时停靠大量船只。可以想象当年的场景：在以三层桨战船为首的雅典海军护卫下，众多的商船承载着货物，从地中海各处纷纷驶来，它们来自现在的西班牙、意大利、黑海沿岸、土耳其、叙利亚、埃及、利比亚、突尼斯，到港后卸下雅典需要的谷物、金属矿产、牲畜、皮革、木材等原材料，也有毛毯、香水、衣料、纸莎草纸等加工品，另外还有大量的奴隶。商人们通过讨价还价，离开时在船上装满雅典生产的橄榄油、葡萄酒、青铜武器、陶器，甚至还带走体积最大的商品：战船和商船。古希腊其他城邦的贸易额没有雅典大，但是他们的港口也很繁忙。小亚细亚的米利都、伯罗奔尼撒的科林斯、西西里的叙拉古都是名列前茅的大港口，另外还有罗德岛、提洛岛这样地理位置优越的中转站。
遥想公元前5世纪，世界其它海洋还在沉睡的时候，东地中海已经被唤醒，千帆竞渡、百舸争流，好一派欣欣向荣的景象，与今日世界无异。”
据说：人力划桨，来去如风，征服三洲五海大西洋
三千年前弹丸之地的贫瘠不毛之土的希腊半岛，依靠奴隶经济和人力划桨，驾着没有罗盘，没有舵手，没有水密舱的单壳木板船，往来大西洋来去如风，把市场资本主义已经发展到这样一个水平——伪历史制造者信口开河，竟然弄出这样一个欺骗世界的神话。
（2019-07-09）
