马来西亚总理纳吉布3月24日宣布，根据英国空难调查局和英国卫星公司Inmarsat的最新分析，失踪的马航MH370客机已经终结于南印度洋。他说，Inmarsat使用了过去在此类调查中从未使用过的分析模式，确定了失踪MH370航班的最后位置。
据英国广播公司网站3月25日报道，马航MH370航班是在当地时间3月8日从马来西亚首都吉隆坡起飞，并准备飞往中国首都北京的途中失踪的。
在马来西亚总理纳吉布宣布确定飞机坠毁于南印度洋的最新消息之际，国际间在这片海域展开的搜寻行动已经进入第五天。
Inmarsat卫星公司告诉BBC，他们在23日就把新数据交给了英国空难调查局，并且强调数据发表前需要核实。这家公司说，他们所进行的最新计算涉及大量的数据分析，其焦点集中在数个因素之上，其中包括其他飞机的运动信息。Inmarsat表示，计算使用了一种全新的模式，这也是分析过程比较耗时的原因。
英国空难调查局的一位发言人说，“正如马来西亚总理指出，我们一直与英国公司Inmarsat合作，努力使用卫星数据来确定需要集中搜寻的区域。”“有关调查是由马来西亚当局领导的，我们不能够就调查发表进一步的评论。”
英国南安普敦大学海洋地理学家西蒙·博克索尔博士说，Inmarsat一定检查了所能得到的全部信号和记录，进行过多次数据处理，以确定飞机发出信号的地点。“他们可能把通常需要几乎一年时间的研究工作压缩到了两个星期内完成，这不同于他们通常在工作中进行的计算。”
博克索尔说，从技术上讲，Inmarsat的工作很了不起。他相信Inmarsat把自己的计算运行了多次，因为这样的信息只能在百分之百确定的情况下才能发布。
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地球上七十亿的人口，东南亚更是人口密集，飞机在这个位置失踪了，到底往哪里去了呢？
如果是往北，那就只落在陆地上，第一时间肯定就会被发现，因此排除。
如果是往东，那就是中国南海，但是这里空中和海上交通繁忙，不能不被发现。继续往东，是菲律宾群岛，几乎有稍微大点的岛上都有机场，菲律宾再差在烂，机场弄个雷达应该不算难事吧？？但是从没听说菲律宾发现了雷达讯号。所以排除。
往东，这里正好是马六甲海峡东入口和孟加拉湾，这里海上和空中的交通有多繁忙，不用我来说了吧，但是也没听说有飞机失事的消息，所以排除。
往南，会越过马六甲海峡和印尼的苏门答腊岛，进入澳大利亚西部海域，这里人烟也非常的稀少，可能性很高。
往西和西南，可能性最大，根据飞机在失联点左转弯的情况来看，我认为飞机最后就是飞往了这个区域了。
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@爱吃鱼的鱼t 14楼 2014-03-11 23:30:11
为啥飞机转弯了？
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因为飞机有其他的不可告人目的.......
客机被美国劫持后飞往了美国在印度洋的迪戈加西亚军事基地（所以飞机失联后仍飞了4小时），然后机上有人员被转机穿越印度洋大西洋飞往了美国（所以打通没人接的手机在定位在美国）。
中国间谍、军事专家和乌克兰军事专家将被美帝长期关押审问。普通乘客或长期关押老死，或者灭口后和拆成零件的飞机一起抛弃到澳大利亚与南极洲之间的深海。
慢着，刚刚@rhine2014在12楼说这里有个美军的基地，我仔细看了下，还真尼玛有个岛~~~一个有机场的岛！！！
12楼提到的迭戈卡西亚群岛就在红圈处，离失联点足足3800公里，正和失联点到北京的距离相当。。。。。
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